FUORISTRADA TERRITORIALE- MOTOCROSS 2020
F E D E R A Z I O N E M O T O C I C LI S T I C A I T A L I A N A
C O M I T A T O R E G I O N A L E
I.DEFINIZIONE
Manifestazione di motocross è una prova di velocità in circuito chiuso fuoristrada, con ostacoli naturali
e/o artificiali.
II.IL CAMPIONATO
Il/I CoRe LIGURIA della FMI indice/ono per l’anno sportivo 2020 il Campionato Regionale di Motocross e
Minicross da svolgersi in:
n°7 prove per le classi MX1/MX2 categorie EXPERT-RIDER-CHALLENGE-VETERAN
n°6 prove per le classi MX1/MX2 categorie ELITE-FAST;
n°7 prove per la categoria FEMMINILE OPEN;
n°7 prove per le classi 125 JUNIOR e 125 SENIOR;
n°7 prove per le classi minicross 65 e minicross 85.
Per le classi 125 JUNIOR e 125 SENIOR, Minicross 65 e Minicross 85 tutte le prove si svolgeranno con il Core
Piemonte; per le classi ELITE-FAST MX1/MX2 3 prove si svolgeranno con il Core PIEMONTE; per le classi
EXPERT MX1/MX2 4 prove si svolgeranno con il Core PIEMONTE; per le classi RIDER-VETERAN MX1/MX2 2
prove si svolgeranno con il Core PIEMONTE; per le classi CHALLENGE MX1/MX2 1 prova si svolgerà con il
Core PIEMONTE e per la categoria FEMMINILE OPEN le 7 prove i svolgeranno con il Core PIEMONTE e il
con il Core Lombardia.
Le prove di campionato potranno svolgersi all’interno di manifestazioni interregionali.
Solamente i piloti tesserati con i Moto Club appartenenti alla regione LIGURIA avranno diritto
all’acquisizione dei punti per il campionato.
III.ORGANIZZAZIONE MANIFESTAZIONE
I Moto Club del CoRe LIGURIA o organizzatori regolarmente affiliati alla FMI per l’anno in corso potranno
fare richiesta al CoRe tramite apposito modulo, accompagnato dalla relativa tassa di iscrizione a
calendario di € 20 per l’organizzazione di una manifestazione di motocross da svolgersi nel 2020.
Le richieste per le prove di campionato regionale dovranno pervenire entro e non oltre il 31.12.2019 come
da circolare del 2019.
Il Moto Club assegnatario dovrà rispettare quanto previsto dal Cap III del RMM, presentando al CoRe la
documentazione richiesta sulla modulistica ufficiale scaricabile dal sito www.federmoto.it.
Documenti necessari per l’organizzazione, adempimenti e oneri previsti:
Presentazione richiesta iscrizione a calendario al CoRe
Omologazione impianto per l’anno in corso
Autorizzazione dell’amministrazione competente
Predisposizione servizio di cronometraggio
Predisposizione assistenza medica con medici inseriti nell’elenco Ufficiale dei Medici di gara FMI
Incarico a un Direttore di Gara (GUE) e ufficiali di gara (con licenza GUE)
Saldo lettera gravami finanziari (TAG, CPC, DST, etc.)
Assicurazione RC OBBLIGATORIA GARE massimale min € 6.000.000.
Presentazione Regolamento Particolare al CoRe entro 30gg dall’evento
FUORISTRADA TERRITORIALE- MOTOCROSS 2020
Nulla Osta e Regolamento Particolare approvato dal CoRe
Gli oneri da versare al CoRe per l’organizzazione della manifestazione e riportati in dettaglio nella
lettera oneri federali, secondo quanto previsto per l’anno sportivo 2020, sono i seguenti:
Iscrizione a calendario* € 20,00
*(versata al momento della richiesta di iscrizione)
Tassa Approvazione Gara € 40,00
Cassa Previdenza Piloti € 60,00
Diritto di Segreteria € 80,00
Diritto di Urgenza € 0,00
Copertura Assicurativa RC Obbligatoria Gare € 257,30 (in convenzione FMI-MARSH)
1 gg 2 gg
Diritto Servizio Tecnico € 230,00 € 280,00
Servizio Tecnico Supplementare € 200,00 € 230,00
Servizio Fonometrico € 250,00 € 270,00
Nel caso di manifestazioni differite, sospese o annullate, si rimanda al RMM.
III.PARTECIPAZIONE E LICENZE.
I piloti dovranno essere in regola con il tesseramento per l’anno in corso.
Alle manifestazioni di motocross possono prendere parte i conduttori in possesso di licenza:
-Mini Off Road
-Fuoristrada
-Fuoristrada Amatoriale
-Fuoristrada Elite
-Fuoristrada One Event
a) Il limite di età minima inizia dalla data del compleanno del pilota; il limite per l’età massima termina
alla fine dell’anno in cui il pilota compie gli anni (art.5.5 dell’ Annesso Motocross 2020).
V.CLASSI E/O CATEGORIE
Saranno istituite le seguenti classi:
CLASSE CATEGORIA RANKING
MIN.
RANKING
MAX. LICENZA CILINDRATA
65 DEBUTTANTI
(nati nel 2011 – 2012 )
N.P. Minioffroad
fino a 65 cc 2T
CADETTI
(nati nel
2009-2010-2011)
85
JUNIOR
(nati nel
2008-2009-2010)
fino a 85 cc
2T-fino a 150 cc
4T SENIOR
(nati nel 2006 – 2007 )
125 JUNIOR
(nati dal 2003 al 2007) N.P.
Elite
Fuoristrada
Fuoristrada Amatoriale
Minioffroad (minimo 13
anni compiuti)
da 100 cc a 125
cc 2T
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SENIOR
(nati nel 2002 e prec)
Fuoristrada
Fuoristrada Amatoriale
MX2
ELITE 4016,54 20150,29
Elite
Fuoristrada
Fuoristrada Amatoriale
da 100 cc a
250cc 2T – da 175
cc a 250 cc 4T
FAST 890,81 4016,53
EXPERT 512,33 890,80
RIDER 267,51 511,84
CHALLENGE 0,00 267,50
VETERAN O40
(età tra 40 e 48 anni
compiuti)
N.P. Fuoristrada
Fuoristrada Amatoriale
SUPERVETERAN
(età tra 48 e 56 anni
compiuti)
MASTER (età da 56
anni compiuti ed oltre)
MX2 F
FEMMINILE
(nate nel 2005 e prec) N.P.
Mini Young
Fuoristrada
Fuoristrada Amatoriale
da 85 cc a
250cc 2T; da 150
cc a 250 cc 4T
ELITE 4016,54 20150,29 Elite
Fuoristrada
Fuoristrada Amatoriale
MX1
FAST 890,81 4016,53
da 175 cc a 500
cc 2T – da 290
cc a 650 cc 4T
EXPERT 512,33 890,80
RIDER 267,51 511,84
CHALLENGE 0,00 267,50
VETERAN O40
(età tra 40 e 48 anni
compiuti)
N.P. Fuoristrada
Fuoristrada Amatoriale
SUPERVETERAN
(età tra 48 e 56 anni
compiuti)
MASTER
(età da 56 anni
compiuti ed oltre)
VI.ISCRIZIONI
a) L’iscrizione alla singola gara dovrà essere effettuata esclusivamente online attraverso il portale
http://sigma.federmoto.it. Le iscrizioni si chiuderanno tassativamente il venerdì precedente la gara.
Quota iscrizione individuale per il singolo evento:
TUTTE le categorie € 50,00
VII.NUMERI DI GARA FISSI
Ai piloti iscritti al Campionato indetto dal CoRe LIGURIA potrà essere assegnato un numero fisso, che
resterà lo stesso per tutto l’anno. Le quote relative all’assegnazione del numero fisso saranno da versare
al CoRe.
MX1 €20
MX2 €20
VETERAN O40 €20
FUORISTRADA TERRITORIALE- MOTOCROSS 2020
VETERAN O48 €20
VETERAN 056 €20
125 €20
DEBUTTANTI €0
CADETTI €0
JUNIOR €20
SENIOR €20
Ai partecipanti dei singoli eventi verrà assegnato il numero fisso in sede di manifestazione con un costo
pari ad € 0.
VIII.SVOLGIMENTO GARA
Le manifestazioni di Motocross si svolgeranno su 1 giorno, salvo diversamente espresso sul regolamento
particolare dell’evento.
a) NUMERO ISCRITTI MAX
250
b) BRIEFING (a cura del DdG per gli Ufficiali di percorso e i piloti)
Prima che partano le prove libere per gli Ufficiali di Percorso e prima di ogni inizio di prove libere per i
piloti.
c) RACE DIRECTOR
Il CO.RE Liguria in accordo con il CO.RE. Piemonte e in accordo con i rispettivi coordinatori di specialità,
ha istituito la figura del race direcotr per le gare di campionato condifivse tra le due regioni.
Fatte salve le competenze degli ufficiali di gara, i compiti del Race Director sono redatti nell’Annesso
Motocross 2020, art 41.4.
Il Race Director non ha alcuna responsabilitàderivante dall’organizzazione della manifestazione e i suoi
doveri sono elencati nell’articolo dell’Annesso Motocross 2020.
d)TRANSPONDER (uso obbligatorio)
Per le gare in coabitazione con il CoRe PIEMONTE esiste un accordo stipulato per tutto le gare con
MGM Timing, mentre per le restanti prove ci si avvarrà del cronometraggio fornito da CronoImperia.
e) OPERAZIONI PRELIMINARI
Le OP per le prove di Capionato Regionale si svolgono il giorno della manifestazione dalle ore 7:00 alle
ore 9:00.
Le Op potrebbero essere suddivise in fascia oraria e per categoria, previa cominicazione da parte di
comitato con un Time Table che verrà comunicato a mezzo social a tutti i piloti.
Alle verifiche amministrative viene contrallata la licenza del conduttore.
f) VERIFICHE TECNICHE
I Motocicli devono rispondere a quanto previsto dal regolamento tecnico motocross, annesso
motocross 2020 (vedi articolo 21).
Le punzonature potrebbero essere previste, a discrezione del commissario di gara, prima dell’inizio di
ogni sessione di prove libere. I motocicli dovranno essere presentati privi di precedenti punzonature e
con il numero di gara assegnato. In caso di provati motivi tecnici (incidente, rottura motore, ecc..) lo
scambio di motocicli fra piloti della stessa classe è ammesso a condizione che sia stato
preventivamente concordato con il commisario di gara e il direttore di gara.
TARGHE PORTANUMERO: è possibile utilizzare qualsiasi colore di fondo e del numero purchè si rispetti il
netto contrasto tra i due e le cifre del numero devono essere ben leggibili.
Per le classi Minicross 65 debuttanti e cadetti, Minicross 85 Junior e Senior e per la classe 125 Junior è
consigliabile avere le tabelle porta numero come Regolamento Annesso Motocross 2020 (vedi titolo
IX-Art.4)
g) PROCEDURA DI PARTENZA E ZONA DI ATTESA
Secondo quanto previsto dalle norme della procedura di patenza, articolo 26, annesso motocross 2020.
h) PROVA FONOMETRICA
FUORISTRADA TERRITORIALE- MOTOCROSS 2020
1. Ogni pilota potrà punzonare due silenziatori per moto, ai quali sarà apposta una punzonatura, e sarà
proibito cambiarli dopo le verifiche tecniche.
2. Una moto che non è conforme ai limiti stabiliti può presentarsi più volte ai controlli durante gli orari
previsti per il proprio turno delle Operazioni Preliminari.
3. Al termine di ogni corsa ai primi 3 piloti classificati, ed un altro pilota estratto a sorte dovrà essere
obbligatoriamente effettuata la prova fonometrica.
Se ritenuto necessario a cura del Commissario di Gara F.M.I. e del Direttore di Gara potranno essere
sottoposti a verifiche fonometriche ulteriori piloti.
4. Il pilota al cui motociclo fosse riscontrato un valore superiore al limite massimo consentito verrà
retrocesso di 5 posizioni nella classifica della corsa disputata.
5. La prova fonometrica, se prevista, sarà effettuata come da comma precedenti .
i) CORSE
La gara prevede lo svolgimento delle prove libere e cronometrate e a seguire delle finali di merito,
come descritte nei paragrafi dedicate.
La suddivisione delle categorie ELITE-FAST-EXPERT-RIDER-CHALLENGE è stata prevista dal ranking
motocross già pubblicato sul sito www.federmoto.it; per alcuni piloti solamente a livello regionale è
stato deciso il cambio di categoria da parte del CoRe Piemonte in base ai risultati ottenuti nella
stagione 2019. E’ possibile fare richiesta di passaggio di categoria (in crescendo e non viceversa)
tramite una mail al coordinatore di specialità (sb110mx@gmail.com) entro il 28.02.2020 giorni. Nel caso
di piloti non appartenenti al ranking la loro categoria sarà automaticamente la Challenge eccetto sua
richiesta specifica tramite mail al coordinatore di specialità. Il CoRe Piemonte si può riservare di
decidere il passaggio di categoria di un pilota dopo la disputa della prima prova di campionato,
mantenendogli i punti presi in tale gara.
1.PROVE LIBERE
Le prove libere saranno suddivise equamente, eccetto che non superino il limite di omologazione del
tracciato in: FAST-EXPERT MX2; ELITE (MX1/MX2)-FAST-EXPERT MX1, RIDER-CHALLENGE MX2,
RIDER-CHALLENGE MX1, VETERAN, SUPERVETERAN, MASTER MX1-MX2, FEMMINILE, 125 JUNIOR E SENIOR,
MINICROSS 85, MINICROSS 65.
Le prove libere avranno la durata di 5 minuti ed avverranno all’inizio della corrispondente prova
cronometrata. Le prove libere sono immediatamente seguite dalle prove cronometrate, con continuità
e senza che i piloti escano dal circuito. Il loro termine ufficiale(allo scattare del 5° minuto) coincide con
l’avvio del monitoraggio dei tempi da parte del servizio di cronometraggio.
2.PROVE CRONOMETRATE
Le prove cronometrate vengono effettuate successivamente alle prove libere, durante lo stesso turno
senza che i piloti escano dal tracciato,allo scattare del 5° minuto di ogni turno di prove il DdG espone la
bandiera verde e/o cartello che resterà esposto per tutto il turno di prove e viene attivato il rilevamento
dei tempi da parte del servizio di cronometraggio. Le prove cronometrate hanno la durata per tutte le
categorie di 10 minuti.
3.ACCESSO ALLE FINALI
La composizione delle finali viene determinata in base all’ordine di qualificazione nelle prove
cronometrate. L’ordine di schieramento delle seconde manche coincide con lo schieramento delle
prime manche.
Nel caso in cui il programma di giornata lo permetta e a decisione e a discrezione del DdG, sarà
possibile effettuare il giro di ricognizione prima delle seconde finali di giornata.
4.SUDDIVISIONI BATTERIE
Per gli Impianti omologati per 40 partenti fino a 49 piloti unica finale seguendo le categorie indicate nel
paragrafo I. Per gli Impianti omologati per 30 partenti fino a 39 piloti unica finale seguendo le categorie
indicate nel paragrafo I.
5.FINALI
ELITE-FAST-EXPERT MX2. Sono previste 2 finali della durata di 20 minuti + 2 giri. La composizione delle finali
e l’ordine di schieramento al cancelletto si decidono come descritto nel punto 3.
ELITE-FAST-EXPERT MX1. Sono previste 2 finali della durata di 20 minuti + 2 giri. La composizione delle finali
e l’ordine di schieramento al cancelletto si decidono come descritto nel punto 3.
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RIDER-CHALLENGE MX2. Sono previste 2 finali della durata di 15 minuti + 2 giri. La composizione delle
finali e l’ordine di schieramento al cancelletto si decidono come descritto nel punto 3.
RIDER-CHALLENGE MX1. Sono previste 2 finali della durata di 15 minuti + 2 giri. La composizione delle
finali e l’ordine di schieramento al cancelletto si decidono come descritto nel punto 3.
VETERAN, SUPERVETERAN, MASTER MX2-MX1. Sono previste 2 finali della durata di 15 minuti + 2 giri. La
composizione delle finali e l’ordine di schieramento al cancelletto si decidono come descritto nel
punto 3.
FEMMINILE. Sono previste 2 finali della durata di 15 minuti + 2 giri. La composizione delle finali e l’ordine
di schieramento al cancelletto si decidono come descritto nel punto 3.
125 JUNIOR E SENIOR. Sono previste 2 finali della durata di 20 minuti + 2 giri. La composizione delle finali e
l’ordine di schieramento al cancelletto si decidono come descritto nel punto 3
MINICROSS DEBUTTANTI E CADETTI 65. Sono previste 2 finali della durata di 8 minuti + 2 giri. La
composizione delle finali e l’ordine di schieramento al cancelletto si decidono come descritto nel
punto 3.
MINICROSS JUNIOR E SENIOR 85. Sono previste 2 finali della durata di 12 minuti + 2 giri. La composizione
delle finali e l’ordine di schieramento al cancelletto si decidono come descritto nel punto 3
j)PARCO CHIUSO
Al termine della seconda manche delle finali, a discrezione del Commissario di Gara, le prime tre moto
classificate di ogni finale resteranno nel parco chiuso 10 minuti per le verifiche tecniche da parte del
personale abilitato dalla FMI.
k)RECLAMI
Eventuali Reclami sui motocicli dovranno essere accompagnati dalla tassa di reclamo prevista dal
regolamento 2020, che sarà restituita solamente se il reclamo risultasse fondato. Nel caso non fosse
possibile verificare immediatamente il motociclo oggetto di reclamo e quello di chi ha esposto il
reclamo, entrambi saranno trattenuti in luogo chiuso per le verifiche che la FMI predisporrà nei giorni
immediatamente seguenti. Le parti dei motocicli che sono oggetto del reclamo devono essere
punzonate dal CdG.
l)CLASSIFICHE
Per aver accesso alle classifiche basta aver effettuato il 50% con arrotondamento per difetto dei giri del
vincitore. Ogni singola finale dà diritto ad un punteggio valido per la classifica di giornata secondo la
tabella allegata in questo regolamento. Il pilota che taglia il traguardo privo di silenziatore di scarico
viene retrocesso di 5 posizioni. Il pilota che, su indicazione degli addetti ai lavori, non ha rispettato le
bandiere gialle viene penalizzato con la retrocessione di 10 posizioni nella finale disputata; inoltre il
pilota che non rispetta le bandiere gialle durante le prove libere/prove cronometrate viene retrocesso
di 10 posizioni nella prima manche utile.
1.CLASSIFICA DI GIORNATA
La classifica di giornata viene redatta dal servizio di cronometraggio come somma dei punti ottenuti
nelle due finali di merito secondo il punteggio specificato nl punto successivo.
In caso di parità sarà discriminante il miglior risultato ottenuto e successivamente il miglior piazzamento
nella seconda finale.
Le premiazioni in ogni singola prova saranno a cura del CoRe Piemonte e Co.Re Liguria per le
manifestazioni svolte in condivisione, per le gare svolte dal co.re. Liguria saranno a carico dello stesseo
comitato regionale Ligure
Nelle seconde finali di ogni categoria ci sarà il premio Holeshot.
2. CAMPIONATO REGIONALE-PUNTEGGI.
I punteggi saranno quelli specificati al punto IX del seguente regolamento per tutte le categorie.
m)PODIO
La presenza al podio è obbligatoria come da Norme Sportive per l’anno in corso.
La mancata presenza del pilota per le premiazioni,senza una giusta motivazione comunicata al
Commissario di Gara, darà diritto al CoRe di trattenere il premio, e a discrezione del CdG può essere
prevista una sanzione.
VIII.PUNTEGGI E TITOLI ASSEGNATI
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a) Solo ai piloti che avranno effettuato un numero di giri pari al 50% della corsa, saranno assegnati i
seguenti punteggi, in caso di cancello di quaranta partenti si utilizzera la tabella di cui sotto, in caso
di cancello da trenta partenti si utilizzerà la tabella di cui sotto fino alla trentesima posizione:
a) Posizio
ne
a) Punteg
gio
1 250
2 210
3 170
4 140
5 120
6 110
7 100
8 90
9 85
10 80
11 77
12 74
13 72
14 70
15 68
16 66
17 64
18 63
19 62
20 61
21 60
22 59
23 58
24 57
25 56
26 55
27 54
28 53
29 52
30 51
31 50
32 49
33 48
34 47
35 46
36 45
37 44
38 43
39 42
40 41
b) Nelle manche di FAST-EXPERT MX2; ELITE (MX1/MX2)-FAST-EXPERT MX1, RIDER-CHALLENGE MX2,
RIDER-CHALLENGE MX1, VETERAN, SUPERVETERAN, MASTER MX1-MX2, 125 JUNIOR E SENIOR, MINICROSS
85 JUNIOR e SENIOR, MINICROSS 65 DEBUTTANTI e CADETTI i punteggi verranno riassegnati.
c) I punteggi di cui sopra verranno utilizzati sia nelle finali di gara che come punteggio di campionato.
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d) Per le categorie FAST-EXPERT MX2; ELITE (MX1/MX2)-FAST-EXPERT MX1, RIDER-CHALLENGE MX2,
RIDER-CHALLENGE MX1, VETERAN, SUPERVETERAN, MASTER MX1-MX2, 125 JUNIOR E SENIOR, MINICROSS 85
JUNIOR e SENIOR, MINICROSS 65 DEBUTTANTI e CADETTI la gara dove è presente il peggior risultato
saranno scartate entrabe le manche.
In base alle classifiche di CAMPIONATO REGIONALE saranno assegnati i seguenti titoli:
C. Reg. ELITE MX1-MX2
C. Reg. FAST MX1
C. Reg. FAST MX2
C. Reg. EXPERT MX1
C. Reg. EXPERT MX2
C. Reg. RIDER MX1
C. Reg. RIDER MX2
C. Reg. CHALLENGE MX1
C. Reg. CHALLENGE MX2
C.Reg. FEMMINILE
C. Reg. VETERAN MX1
C. Reg. VETERAN MX2
C. Reg. SUPERVETERAN MX1
C. Reg. SUPERVETERAN MX2
C. Reg. MASTER MX1
C. Reg. MASTER MX2
C. Reg. 125 JUNIOR
C. Reg. 125 SENIOR
C. Reg MINI DEBUTTANTI
C. Reg. MINI CADETTI
C. Reg. MINI JUNIOR
C. Reg. MINI SENIOR
IX.NORME GENERALI
Per quanto non contemplato nel presente regolamento si fa riferimento alle Norme Sportive Motocross
per la stagione agonistica 2020, Vedi Annesso Motocross e RMM.
X.NORME TERRITORIALI
1.CIRCUITI
Dall’inizio della manifestazione, ovvero dalla apertura delle Op, il DdG in collaborazione con il Race
Director deve concordare eventuali interventi sul terreno di gara, compresi gli interventi di irrigazione.
2.CRONOMETRAGGIO
E’ previsto il servizio di cronometraggio tramite trasponder. Il responso del servizio di cronometraggio,
dopo l’esame degli eventuali reclami, è inappellabile.
Nella zona segnalatori, sia durante le prove cronometrate, sia durante le finali, viene esposto un monitor
riportante in tempo reale i tempi del pilota in gara.
Gli stessi si possono vedere per le gare svolte in condivisione col co.re. Piemonte sul sito
www.mgmtiming.it, nella sezione live timing, e le classifiche saranno disponibili nel medesimo sito, nella
sezione Campionato Regionale MX Piemonte.
FUORISTRADA TERRITORIALE- MOTOCROSS 2020
3.ZONA SEGNALATORI
In ogni circuito è prevista una zona segnalatori, temporanea o permanente, delimitata da rete metallica
o fettuccia, accessibile ai segnalatori che dovranno avere compiuto 18 anni di età ed essere in possesso
di tessera member per l’anno in corso. La zona dispone di un monitor su cui vengono esposti in tempo
reale i tempi dei piloti in gara.
4.ZONA CAMBIO MOTO
In ogni circuito è prevista una zona, temporanea o permanente, per il cambio moto dove i piloti,
esclusivamente durante le prove libere/cronometrate, possono effettuare il cambio moto senza dover
uscire dalla zona cintata del circuito; tale zona è situata nella zona meccanici/segnalatori.
5.ACCESSO ALLA GARA DOPO INFORTUNIO
Il pilota infortunato può essere riammesso alla manifestazione in un qualsiasi momento purchè il medico
di gara, a suo insindacabile giudizio, ne dia autorizzazione. Casco ed abbigliamento devono essere
presentati nuovamente al controllo del CdG e non devono presentare rotture o abrasioni tali da renderli
insicuri.
6.DISPOSIZIONI GENERALI
Ad ogni prova di campionato saranno assegnati due rappresentanti del CMxr (uno Ligure e uno
Piemontese), con il compito di collaborare con la direzione gara al fine di favorire l’omogeneità di
svolgimento delle singole prove e di garantire a tutti gli ufficiali di gara il necessario apporto di
informazioni. Per quanto non espressamente menzionato valgono i regolamenti tecnici e sportivi della FMI
in vigore per il 2020.
Il pilota e i suoi assistenti, per il poter partecipare alle prove, attestano di conoscere i regolamenti
motocross FMI del 2020, il presente regolamento ed il Rp della singola gara e si impegnano ad osservarli.
7.PERSONALE DI SERVIZIO
L’età minima del personale di servizio in pista è di 18 anni.
8.SEGNALAZIONI UFFICIALI DEGLI ADDETTI DI PERCORSO.
Le segnalazioni ufficiali devono essere fatte dagli Addetti di Percorso.
Per le Segnalazioni si mantiene tutto quanto scrtto nell’Annesso Motocross 2020, art. 12
9.PADDOCK
Adiacente alla pista, in luogo idoneo, è situato il paddok che deve avere caratteristiche adatte ad
ospitare tutti i concorrenti con i loro mezzi. La zona paddock deve essere dotata di servizi igienici e
possibilmente di prese per la corrente elettrica. Deve essere presente un’area idonea per il lavaggio delle
moto, con un numero di postazioni sufficiente a permettere il lavaggio delle moto nel rispetto dei tempi
dati dal programma.
10.DISPOSIZIONI ORGANIZZATIVE
Il pilota risponde disciplinarmente del comportamento dei suoi accompagnatori (meccanici, segnalatori,
genitori, aiutanti..)
11. ABBIGLIAMENTO DI PROTEZIONE MOTOCROSS
a) Come da Annesso Motocross 2020 (art.22),
-Per le Classi MX1,MX2 e 125cc è obbligatorio l’uso della protezioni torace CHEST EN 1621-3 livello 2 e para
schiena EN 1621-2 Livello 2 (Full Back-Central Back-Lower Back)
– Per le Categorie del Motocross Junior classi 65 e 85 è obligatorio la protezione torace CHEST EN 1621-3
Livello 1 (consigliato livello 2) e para schiena EN 1621-2 Livello 1 (consigliato livello 2).
– Il Casco deve riportare al suo interno l’etichetta dell’omologazione EUROPA ECE-05 (solo tipo P), USA
SNELL M2015, GIAPPONE JIS T 8133 (solo tipo 2).
Prima della partenza delle prove Libere il CdG a sua discrezione può sorteggiare dei conduttori tra gli
iscritti che verranno sottoposti a verifica delle conformità delle protezioni personali e del Casco.
12. TAPPETINO E LENTI A STRAPPO.
Come da Annesso Motocross 2020 (art.44)
– L’uso di un tappetino ambientale è obbligatorio e va posto all’interno del propro Box del Parco Piloti e
sotto ogni motociclo a protezione del terreno.
– E’ vietato l’uso di lenti a strappo durante le fasi della gara
– Il mancato rispetto di tali disposizioni comporterà una sanzione, applicata dal CdG, di 50€.
13. ON BOARD CAMERA.
FUORISTRADA TERRITORIALE- MOTOCROSS 2020
Non è consentito l’utilizzo di On Board Camera, eccetto che non ci sia accordo scritto e comunicato in
bacheca tra Race Director, Direttore di Gara e componente del CMxR.
XI.CALENDARIO
Il Presidente di CoRe Timbro del CoRe
